MITSUBISHI e:MOTION คืออะไร เจาะลึกฟูลไฮบริดของมิตซูบิชิ และ 7 Drive Mode
ตรวจสอบและอัปเดตข้อมูลราคาล่าสุด: 25 ต.ค. 2569 โดยทีมขาย Mitsu BNT อ้างอิงประกาศของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย
MITSUBISHI e:MOTION คือชื่อเรียกประสบการณ์การขับขี่ที่มิตซูบิชิ มอเตอร์ส นิยามว่าเป็นการทำงานร่วมกันของ 3 เทคโนโลยี: ขุมพลังฟูลไฮบริดเจเนอเรชันใหม่, โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ และระบบควบคุมการเข้าโค้ง AYC ทั้งหมดอยู่ในรถไฮบริดของมิตซูบิชิทุกรุ่นที่จำหน่ายในไทยวันนี้ — XFORCE HEV, Xpander HEV และ Xpander Cross HEV
1. ขุมพลังฟูลไฮบริด: เครื่องยนต์ 1.6 MIVEC + มอเตอร์ไฟฟ้า 116 แรงม้า
ระบบประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1,590 ซีซี MIVEC DOHC 16 วาล์ว (รหัส 4A92 — XFORCE 107 แรงม้า / Xpander 95 แรงม้า แรงบิด 134 นิวตันเมตร), มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้ากำลังสูงสุด 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) แรงบิด 255 นิวตันเมตร, แบตเตอรี่ขับเคลื่อนลิเธียมไอออน และชุดควบคุมพลังงานไฟฟ้า มอเตอร์ให้แรงบิดเต็มตั้งแต่ออกตัว จึงออกตัวนุ่มและอัตราเร่งดี ส่วนเครื่องยนต์เข้ามาช่วยเมื่อต้องการกำลังหรือเพื่อปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่
- เป็น Full Hybrid (HEV) ไม่ใช่ปลั๊กอิน — แบตเตอรี่ชาร์จเองจากเครื่องยนต์และการเบรก ไม่ต้องหาที่ชาร์จ
- XFORCE HEV ใช้ระบบส่งกำลัง 2-Speed Transaxle (High 3.384 / Low 4.588) ส่วน Xpander HEV ใช้ Transaxle อัตราทดมอเตอร์ 9.383 / เครื่องยนต์ 3.431
- เติมแก๊สโซฮอล์ E20 ได้ ถังน้ำมัน 42 ลิตร (XFORCE) / 40 ลิตร (Xpander)
- อัตราสิ้นเปลืองที่มิตซูบิชิประกาศสำหรับ XFORCE HEV: 24.4 กม./ลิตร
2. 7 Drive Mode: โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ (5 โหมดพื้นผิว + 2 โหมดพลังงาน)
สวิตช์เลือกโหมดบนคอนโซลปรับการตอบสนองของคันเร่ง ระบบส่งกำลัง ระบบควบคุมการลื่นไถล และการทำงานของมอเตอร์ให้เข้ากับสภาพถนนและการใช้พลังงาน
| โหมด | ใช้เมื่อ |
|---|---|
| Normal | ขับทั่วไป สมดุลระหว่างสมรรถนะและความประหยัด |
| Wet | ถนนเปียก ลดอาการลื่นเมื่อออกตัวและเข้าโค้ง |
| Gravel | ทางลูกรัง ทางกรวด เพิ่มการยึดเกาะ |
| Tarmac | ถนนลาดยางแห้ง ตอบสนองคันเร่งสปอร์ตขึ้น |
| Mud | ถนนโคลน ควบคุมแรงบิดให้ล้อหมุนฟรีน้อยลง |
| Charge | ให้เครื่องยนต์ชาร์จแบตเตอรี่เพิ่ม เตรียมพลังงานไฟฟ้าไว้ใช้ |
| EV Priority | ขับด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% เป็นหลัก เงียบและไร้ไอเสียในช่วงสั้น ๆ เช่น ในหมู่บ้านหรือลานจอด |
3. AYC — Active Yaw Control ระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง
เทคโนโลยีควบคุมแรงบิดและเบรกแต่ละล้อที่มิตซูบิชิพัฒนามาจากรถสมรรถนะสูง ช่วยให้รถหันเข้าโค้งตามที่ผู้ขับตั้งใจ ลดอาการหน้าดื้อ และรักษาเสถียรภาพบนถนนเปียกหรือทางขรุขระ ทำงานร่วมกับช่วงล่างที่จูนเพื่อถนนเมืองไทย (ข้อความจากมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย)
รุ่นที่ใช้ e:MOTION และความต่างของแต่ละรุ่น
ตารางด้านล่างดึงราคาและรุ่นย่อยล่าสุดจากประกาศของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส และดอกเบี้ยพิเศษประจำเดือน
| รุ่น | ตัวถัง / ที่นั่ง | เครื่องยนต์ + มอเตอร์ | ราคาตัวรถ (บาท) | ดอกเบี้ยพิเศษเดือนนี้ | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi XFORCE HEV | Compact SUV · 5 ที่นั่ง | 1.6 MIVEC 107 แรงม้า + มอเตอร์ 116 แรงม้า · 2-Speed Transaxle | 899,000 – 1,077,000 | ดอกเบี้ยพิเศษ 0% | ตารางผ่อน → |
| Mitsubishi XPANDER HEV | MPV ครอบครัว · 7 ที่นั่ง | 1.6 MIVEC 95 แรงม้า + มอเตอร์ 116 แรงม้า · Transaxle | 935,000 พร้อมชุดตกแต่ง 949,000 |
ดอกเบี้ยพิเศษ 0% · 0.99% รุ่นปี 2025 | ตารางผ่อน → |
| Mitsubishi XPANDER CROSS HEV | Crossover MPV · 7 ที่นั่ง | 1.6 MIVEC 95 แรงม้า + มอเตอร์ 116 แรงม้า · Transaxle | 953,000 พร้อมชุดตกแต่ง 979,000 |
ดอกเบี้ยพิเศษ 0% · 0.99% รุ่นปี 2025 | ตารางผ่อน → |
ข้อมูลระบบจากโบรชัวร์และหน้ารุ่นของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย (XFORCE HEV มี.ค. 2568, Xpander HEV / Cross HEV พ.ย. 2568) · คำอธิบายโหมดการขับขี่สรุปจากชื่อโหมดและคู่มือของมิตซูบิชิ
คำถามที่พบบ่อย
รถไฮบริดมิตซูบิชิต้องชาร์จไฟไหม?
ไม่ต้อง — XFORCE HEV, Xpander HEV และ Xpander Cross HEV เป็นฟูลไฮบริด (HEV) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชาร์จเองจากเครื่องยนต์และการเบรก และมีโหมด Charge ให้เครื่องยนต์ชาร์จเพิ่มเมื่อต้องการเก็บไฟไว้ใช้โหมด EV Priority
e:MOTION ต่างจากไฮบริดทั่วไปอย่างไร?
มิตซูบิชิรวม 3 เทคโนโลยีเป็นชุดเดียว: ขุมพลังฟูลไฮบริดที่มอเตอร์ 116 แรงม้า 255 นิวตันเมตร เป็นตัวขับหลัก, โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ (รวม 5 โหมดพื้นผิวแบบรถ 4WD ของมิตซูบิชิ) และ AYC ระบบควบคุมการเข้าโค้ง ซึ่งไฮบริดทั่วไปมักไม่มีโหมดพื้นผิวและ AYC
XFORCE HEV ประหยัดน้ำมันเท่าไหร่?
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ระบุ 24.4 กม./ลิตร สำหรับ XFORCE HEV ส่วน Xpander HEV และ Xpander Cross HEV บริษัทไม่ได้ระบุตัวเลขในโบรชัวร์ (ตัวเลขจริงขึ้นกับสภาพการใช้งาน)
รถไฮบริด e:MOTION ของมิตซูบิชิมีรุ่นไหน ราคาเท่าไหร่?
Mitsubishi XFORCE HEV (Compact SUV, 5 ที่นั่ง) 899,000 – 1,077,000 บาท ดอกเบี้ยพิเศษเดือนนี้ ดอกเบี้ยพิเศษ 0% · Mitsubishi XPANDER HEV (MPV ครอบครัว, 7 ที่นั่ง) 935,000 บาท (พร้อมชุดตกแต่งแท้ 949,000) ดอกเบี้ยพิเศษเดือนนี้ ดอกเบี้ยพิเศษ 0% / 0.99% รุ่นปี 2025 · Mitsubishi XPANDER CROSS HEV (Crossover MPV, 7 ที่นั่ง) 953,000 บาท (พร้อมชุดตกแต่งแท้ 979,000) ดอกเบี้ยพิเศษเดือนนี้ ดอกเบี้ยพิเศษ 0% / 0.99% รุ่นปี 2025 — ราคาแนะนำ ตุลาคม 2569 ตามประกาศของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ตารางผ่อนที่ https://www.mitsubnt.com/installment